VVT Steuerteil

[Sumo Power]

Ich habe diese komische raseln der VVT Steuereinheit des variablen Ventiltriebs, wie bei Bugs und Mängel beschrieben, muss man wegen dem das Teil ersetzen? Ich nehme an der Ventiltrieb wird bei hohen Drehzahlen verstellt?

[PS]

Ich hab dieses rasseln auch, dachte eigentlich bisher immer es sei einfach unangenehm aber unschädlich.

[noggler]

Ich war der Meinung, daß das normal sei... Hab ich mal im Forum hier gelesen :gruebel:

[Frosty]

wenns beim anlassen nur is, das hat fast jeder! meiner auch und das soll lt. erfahrungen aus den foren kein thema sein! wenn wärend der fahr is, fänd ichs komisch!

gruß Georg

[Frosty]

wenns beim anlassen nur is

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meine anfahren!, das hat fast jeder! meiner auch und das soll lt. erfahrungen aus den foren kein thema sein! wenn wärend der fahr is, fänd ichs komisch!

gruß Georg

[Desmos]

Morgen jungs. Wie kriegt man das bechoben? Nur den Kettenspaner tauschen? und was ist das für ein aufwand. Das ist nähmlich manchmal super peinlich wenn paar leute den sx bewundern und mann fährt los und dann rasselt es mal kurtz.
Gruß Darek

[Frosty]

find ich garnicht schlimm ! denke zwar alle da is was kaputt, aber auf der strecke werden sie augen machen!
außerdem weist du es ja besser , daß da nichts im eimer is und die show and shine leute sind eh nicht mein ding!
nen kollege von mir heizt ab und zu mit dem sl55 amg von seinem vater rum (hat selber nen 350z), bei dem quitschen die bremsen wie sau! ziehen aber auch wie sau! sag das is gut so
ne geile kiste muss viele normalkfz untypische geräusche machen (steuerkette, bov, fehlzündungen..)
ich finds geil!

beheben? keine ahnung!

gruß Georg

p.s.: dann musst du mal dem dirk seine blitz clutch hören, die hat keine federn?! und rasselt ausgekuppelt wie blöd! echt extrem!

zitatdirk:

Das Blitz Active Clutch Kit liegt bei um die 90,000 Yen bei Perfectrun. Und ein gutes Schwungrad ist mit bei.
Ich habe dir diese Kupplung extra nicht empfohlen, weil du keine "Rennsportallüren" wolltest. Sie macht nämlich Geräusche und ist, wenn man's nicht gewohnt ist, schwierig anzufahren.

[ExtaticSun]

Als ich meinen bekommen hab hat er nicht gerasselt (hab mich irre gefreut) aber als ich dann mal mit etwas mehr Gas angefahren bin (ca.3-3,5k) und natürlich daher auch die Kupplung hab schleifen lassen, fings danach prompt an zu rasseln. Jetzt rasselt er IMMER WENN er nicht GANZ LANGE gestanden hat beim ERSTEN ANFAHREN. Nicht beim starten, nicht beim fahren und auch nicht beim zweiten Anfahren.

Deswegen meine ich: DAS RASSELN IST DIE PURE POWER! :lach:

[Desmos]

Danke erstmal. klar weiß ich das da nichts passiert aber trotz dem will ich nicht das da was rasselt. Allso was muss ich machen das das aufhört.
gruß darek

[ExtaticSun]

Editiert:
da ist ne gute Erklärung. :unknown:

http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... eln+desmos