Einbau S15LLK

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
User avatar
AJ
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 899
Joined: 09.09.2004, 12:45
Vorname: Alex
Location: Berlin/Braunschweig

Einbau S15LLK

Post by AJ »

Hab kurzfristig einen S15 LLK ranbekommen und möchte den jetzt einbauen. Ich hab die Möglichkeit in einer Halle zu schrauben. Ich komme von unten ran, da dort eine Grube vorhanden ist.

Jetzt das Problem und meine Bitte: Ich dort nur wenig Licht. Kann mir jemand, der schon mal einen S15 LLK verbaut hat sagen, was ich alles abmontieren muss, um dort ranzukommen und welches Werkzeug ich dafür brauche.

Ich hab nur den S15 LLK ohne Verrohrung, das müsste doch so passen, oder?

Danke schonmal!
Image

User avatar
Zeitgeist
...oben, bei Mutti
Posts: 2034
Joined: 21.03.2004, 00:36
Spamabfrage: Mensch
Location: Westhessen

Post by Zeitgeist »

Ich hab das nur mit Rad ab und Wagenheber gemacht.

User avatar
BlackBetty
Zu oft hier
Zu oft hier
Posts: 1567
Joined: 28.02.2005, 07:49
Location: Bremen
Contact:

Re: Einbau S15LLK

Post by BlackBetty »

AJ wrote:Jetzt das Problem und meine Bitte: Ich dort nur wenig Licht. !
glückwunsch zum s15llk... aber dein problem versteh ich trotzdem nicht! wozu gibts denn lampen? also das mit dem licht is echt ne schlechte ausrede :P
Image

User avatar
AJ
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 899
Joined: 09.09.2004, 12:45
Vorname: Alex
Location: Berlin/Braunschweig

Post by AJ »

Na wenn das so ist...
Ich bin nicht ganz so ein Spizialist im Schrauben. Mir ist wichtig: Arbeitsschritte und Werkzeug.
Beschreib mal bitte kurz wenn Du Zeit hast! :)
Image

User avatar
AJ
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 899
Joined: 09.09.2004, 12:45
Vorname: Alex
Location: Berlin/Braunschweig

Post by AJ »

Blödes Timing @Blackbetty!!!

Ich bin z.Zt. in Braunschweig (Zweitwohnsitz). Ich hab mit Werkzeug oder Lampe (die ich hinstellen könnte damit ich was sehe) nur begrenzte Möglichkeiten. Ich hab hier wenig zu Verfügung. Und der beste Schrauber bin ich auch NOCH nicht. Deshalb möchte ich es so idiotensicher Wissen. ;)
Image

Jan

Post by Jan »

ich habs auf meiner seite
Spezialwerkzeug brauchst nicht...
Wie üblich:Schlitz,10er und 12er mein ich..Am besten ratsche mit verlängerungen,,,sollte reichen
ach ja,und eben alles ums rad und radkastenverkleidung abzumachen

User avatar
AJ
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 899
Joined: 09.09.2004, 12:45
Vorname: Alex
Location: Berlin/Braunschweig

Post by AJ »

Mist! Wusste ich doch, dass ich mal was drüber gelesen habe auf Deiner Seite.
Peinlich! Werd gleich nochmal nachschauen...
Danke nochmal!
Image

User avatar
AJ
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 899
Joined: 09.09.2004, 12:45
Vorname: Alex
Location: Berlin/Braunschweig

Post by AJ »

Ok. Hab ich doch schonmal auf Deiner Seite gelesen. Ich Depp :steinigung: !

Letzte Frage: Ich hab keine Verrohrung vom S15 LLK. Brauche ich die oder passt die vom S14a und ich kann die wiederverwenden?
Image

Jan

Post by Jan »

die sollte passen...solltest aber die beiden dichtungen zwischen den rohren und dem LLk neu nehmen..

User avatar
DawnDuran
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 874
Joined: 09.04.2004, 16:01

Post by DawnDuran »

@aj (Raser ;)): rad und radkasten ab, der rest ist einfach. Aber wurde hier ja schon geschrieben. Ich bin gespannt auf deinen Bericht, wie sich das bemerkbar macht. Auch wies hinterher ausschaut. Du machst das schon. Setze auf deine Qualitätsarbeit...
Image
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you.