Reifen Panne

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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Drift Denny
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Reifen Panne

Post by Drift Denny »

Leute, ich habe mir einen Nagel eingefangen,der Reifen muss geflickt werden.
Ein Händler wollte ihn nicht flicken weil er gemeit hat,dass Reifen mit der "ZR" Bezeichnung nicht geflickt werden dürfen,ein anderer dagegen wollte es übernehmen.Für nur 15 Euro!
Wie schnell werde ich dann mit nem geflickten Reifen fahren können,sind da noch 250km/h drin????Ich fürchte nicht :nein: oder?
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Over
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Post by Over »

Hohl dir einen neuen, bei Reifen und Bremsen hört das sparen auf. Lieber einmal 150euro als einmal mit seinem Leben zahlen. ;)

Ist meine Meinung und mein Tipp.
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ExtaticSun
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Post by ExtaticSun »

Das er hält darauf würd ich mich eh net verlassen wenn man den Berichten über dieses Reifenflickzeug glauben schenken darf ... aber eins steht fest.

Wenn er hochgeht, dann wird es sein wenn Du sehr schnell fährst!

neue Reifen (immer beide auf der Achse- besser) :bindafür:
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"Nicht zu bekommen was man sich wünscht, ist manchmal ein großer Glücksfall" Der Dalai Lama

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Drift Denny
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Post by Drift Denny »

Es hat den neuesten Reifen von den Vieren erwischt,der ist noch sogut wie neu,hatte nämlich schon einmal ne Panne und habe damals einen neuen gekauft,jetzt hats ausgerechnet den neuesten erwischt.
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bleifuss
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Post by bleifuss »

Mein Händler kann Löcher in Laufflächen schliessen... IMO bis 270km/h. Dabei wird der Reifen nachvulkanisiert. Hatte das damals bei meinen Pirelli machen lassen wegen Nagelschade und es gab keine Probleme, weder mit der Mischung noch mit dem geschlossenem Loch. Wie es bei ZR Reifen ist weiss ich nicht, weil der Hersteller sagt wanns zu schnell wird.
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gnu42
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Post by gnu42 »

in Frankreich haben die auch so verschiedene Methoden, und das hält wunderbar. Das haben die mal bei einem Kumpel von mir an seiner Honda CBR gemacht. Da wurde das Loch etwas aufgefräßt und dann kam von außen so ein Stopfen rein, der dann mit so einer Art Lötkolben vulkanisiert wurde (vom Prinzip her wie bei einer Blindniete). Der Reifen musste dazu nicht einmal abgenommen werden. Die geben da sogar Garantie drauf.

In Deutschland habe ich das bis jetzt allerdings nur bei LKW-Reifen gesehen. Da ist das so üblich! Die Reifen kosten ja auch noch mal um einiges mehr und in der Regel hat ein LKW auch ein paar mehr Reifen...

Speedy
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Post by Speedy »

bei allem was recht ist. ich würde nie mit nem geflickten reifen über 160 fahren, bzw. meine ZR reifen flicken lassen. schau euch mal an wie so ein reifen aussieht (von innen) gibt bestimmt irgenwo bilder vom aufbau, dann stellt euch vor was passiert wenn man den flickt.

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BlackSX
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Post by BlackSX »

Wenn es ein Nagel in der Lauffläche war/ist, kann man es reparieren.
Es ist äußerst unwahrscheinlich, das dir der Reifen deshalb hochgeht. Einmal mit den Reifen die Bordsteinkante hoch oder durch ein größeres Schlagloch, und der innere Schaden im Reifen ist viel gefährlicher (seitliches Gewebe beschädigt). Ansonsten fliegt man mit einem kaputten Reifen nicht von der Straße (außer inner Kurve :rolleyes: ). Die meisten gehen in die Botanik, weil die Fahrer vor Schreck Scheiße bauen.
jetzt Opel Insignia Sports-Tourer Business Innovation CDTI 163PS, 380Nm. Früher 200SX S14a Sportline Edition

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Post by Bad Boy »

Reifen flicken klappt.
Das Loch wird mit einer Reibahle auf ein bestimmtes Maß aufgerieben und dann von innen mit einem Gummistöpsel wieder verschlossen.
Das Ding sieht wie ein Pilz aus und hat auch ein Rückholbändchen.( :rolleyes: )
Vorher wird mit einem Kleber der der Gummi anlöst kalt vulkanisiert.
Alles was dann noch außen über steht wird mit nem Cuttermesser rasiert.
Meines Wissens ist diese Methode auch für ZR-Reifen zugelassen.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

Astra_GT
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Post by Astra_GT »

Ich würde lieber zwei neue Reifen auf die achse packen und den "neuen" reifen flicken lassen und als ersatzreifen (notrad) nutzen, falls du kein anständiges hast..
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