Silvi kaputt?

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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Daniel
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Silvi kaputt?

Post by Daniel »

Ich habe ein Problem bei Rechtskurven, in denen meine Silvi anfängt mit dem Heck auszubrechen aufgrund von starakem Gasgeben. Das stellt sich so dar, dass entweder das rechte oder linke Hinterrad anfängt zu rucken oder hochzuschlagen kann das ja nicht sehen, welches es ist und was tatsächlich passiert. Kennt das jemand auch von seiner Silvi oder steh ich damit alleine da? Ich rede nicht von nem kleine Drift, den man nach dem Anfahren mit durchdrehenden Reifen macht sondern bei 50km/h richtig Kit in der Kurve geben, so das das Heck rumkommt aber noch kein Drift sondern nur ein kleines bisschen ausbrechen über 2-3 sec. Bei Linkskurven passiert das nicht. Ist was an meiner Silvi kaputt? Wer kann mir helfen?
Last edited by Daniel on 03.10.2004, 22:05, edited 1 time in total.
Gruß Daniel don't shift it drift it

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Intercooler
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Post by Intercooler »

ich weiß zwar nicht was es ist daniel, aber ich hab ne komlette Hinterachse und Antriebswell hier rumliegen. D.h. selbst wenn was im Eimer ist bekommen wir das wieder günstig hin.... ;)

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Daniel
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Post by Daniel »

Das ist nett Bruder, bin nur schrecklich knapp bei Kasse, so das ich zur Zeit nichts machen kann, sonst hätte ich auch schon längst die schwarze Lederausstatung :(
Gruß Daniel don't shift it drift it

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Olli
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Post by Olli »

@Daniel
Ich würde mal die Stossdämpfer testen lassen :juggle: .
Sonst fällt mir auf die Schnelle nichts ein, sorry
Grüße Olli
Image R.I.P.
S14 10/94, Koni gelb-härteverstellbar+H&R, 18" OZ Racing F1, Distanzscheiben: H&R 50mm/Hinterachse und 10mm/Vorderachse, K&N 57i, HMS-Anlage 76/115, Denso IK 24, Blitz LLK, Walbro Benzinpumpe ...

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Daniel
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Post by Daniel »

Jupp, das hab ich schon getestet, die sind ok. Trotzdem danke Olli
Differential vermute ich aber ich kenn mich damit leider nicht aus :(
Gruß Daniel don't shift it drift it

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Lazarus
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Post by Lazarus »

Sry Daniel, tut mich traurig für Dich.
Kann Dir leider aber auch nicht helfen. Da fährst du mal nen vernünftigen Wagen ;) und dann sowas!

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Post by Intercooler »

Sehr seltsam das ganze. Diff glaub ich eigentlich nicht. Hab auch noch nie gehört das es bei einem S13/S14 kaputt gegangen ist.

Vielleicht irgendwo ein Achsgummi ausgeschlagen. Was ist denn mit diesen Sub-Frame Bushes. Von denen wird doch soviel auf den englischen Seiten gelabbert......

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Daniel
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Post by Daniel »

@lazarus

naja so merkt man es ja zum Glück nicht, ist ehr im Grenzbereich das Problem. Bei gemäßigter Kurvenfahrt ist alles ok.
*G* eine Anspielung auf meinen UNO ;)

@Intercooler

danke für den Tip werde mal auf den englischen Seiten nach dem Problem suchen.
Gruß Daniel don't shift it drift it

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Lazarus
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Post by Lazarus »

Was hälst Du eigentlich davon, wenn wir uns, wenn Du Deinen Wagen wieder fit hast, bei Homberg im MC`es treffen?
Aber erst in ner Woche oder so, werd meine Silvi heute auch erstmal zu NISSAN bringen.
Heute kommt der Turbo rein :ja:
Ich freu mich so :jump: :jump: :jump: :jump: :heiss:

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Daniel
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Post by Daniel »

@Lazarus

Das ist ne tolle Idee und das machen wir. Ist ja fast um die Ecke.. Nächste Woche paßt gut. Habe immer abends ab 1700 Uhr Zeit und wäre um 1730 in Homberg am McD. Ich schick Dir mal meine Handynummer per Privatmessage und wenn Du magst schickst Du mir auch deine, falls etwas kurzfristig passiert.

Hab mich evtl. etwas undeutlich mit dem Auto ausgedrückt. Im Normalbetrieb ist alles ok nur wenn man die Silvi überansprucht, gibt es in Rechtskurven dieses ausschlagen an der Hinterachse. Aber fahren geht sonst ohne Probleme.
Hoffen wir, das deiner ohne Probleme fertig wird und dann steht dem Treffen nichts im Wege. Bin schon auf deine neuen Mods gespannt, wie FMIC und Turbo gespannt! Echt stark :D
Gruß Daniel don't shift it drift it