statt apexi lufi ,nen luftfilterkasten in die s14?

[Minotaurus_BCU]

Den Ausschnitt hab ich noch, zur Not kommt der zu TÜV Zwecken wieder rein, allerdings hab ich einen netten TÜVler.

[mik]

Ich hab nur den Schnorchel weg gemacht und nix gesägt und hat auch für knappe 300ps gereicht.

[zenki23]

Ich hab das identisch jetzt mal wie ihr gemacht und bin mal geschpannt was passiert !!
Ich denke mal ich werde es dann anhand der lambdawerte sehen ob die Konstruktion Früchte trägt oder ? Wo dran erkenn ich es ?

[Looter]

Man erkennt es nur an der Turbodrehzahl... also gar nicht.

Aber dein Turbo lebt länger. (also bei bearbeitetem Kasten vs. unbearbeiteter Kasten. Apexi ist natürlich noch besser)

[Jazzie]

Schon allein der Sound spricht ja wohl klar für einen offenen Luftfilter. :ja:

[Looter]

Ganz meine Meinung.

Der originale Kasten heiß nicht ohne Grund Ansauggeräuschdämpfer. :flop:

[mik]

Ganz meine Meinung.

Der originale Kasten heiß nicht ohne Grund Ansauggeräuschdämpfer. :flop:

Dann wartest mal ab auf heut abend

[zenki23]

denke mal der bearbeitete kasten wird min gnau so laut mit der apexi matte hehe
nagut solange der turbo so noch länger lebt ist doch alles top

[Minotaurus_BCU]

Bin meinen K&N Plattenfilter mal offen gefahren, hab mir dazu eine suction-kit von HKS oder Blitz nachgebaut. Leider finde ich keine Bilder mehr, habe das damals als Werbung in einer JapanTuning gesehen. Das war nur ein Metallrahmen mit Klammern, welche den Plattenfilter im oberen Luftfiltergehäuse gehalten haben.

Da dachte ich jedesmal Darth Vader sitz vorne unter der Haube, beim Stadtcruisen ging mir dass irgendwann mal auf den Trichter. Ich hoffe das wird jetzt nicht gar so laut, immerhin hab ich ja noch die 3 Seiten mit der Schalldämmung vom unteren Kasten drinne.

[zenki23]

ich glaub ich weiss was du meinst hehe!!
aber mir ging es um ne polizie und tüv freundliche optik , damit ich mir nicht immer paranoia fahren muss
sonst würd ich auch apexi faren !ganz klar