Bremsentlüftungssystem Nissan

[Import Tuner]

Nein bin Deutscher, aber Russe im Geist bei der momentanen politischen Lage.

Wie gesagt ich kanns so empfehlen, geht zügig und ist unkompliziert. Das funktioniert natürlich auch für die Kupplung.

Mit freundlichen Grüßen Patrick

[Drift Denny]

Nein bin Deutscher, aber Russe im Geist bei der momentanen politischen Lage.

Wie gesagt ich kanns so empfehlen, geht zügig und ist unkompliziert. Das funktioniert natürlich auch für die Kupplung.

Mit freundlichen Grüßen Patrick

Hallo mein russischer Freund :knuddel:

[Andy200SX]

Hab es auch mal mit pumpen versucht. Nach dem ersten mal ca. 30min musste ich anschließend bei der Probefahrt feststellen das ich noch Luft im System hatte. Nach dem 2ten versuch ca.20min war es zwar besser aber hab immer noch ein komisches Bremspedal beim stärkeren bremsen. Zuerst ist es Hard dann nach einigen sek. bewegt es sich ca. 0,5cm weiter runter bei gleichbleibendem Brems Druck auf dem Pedal.
Hab es dann nicht mehr in Angriff genommen da ich jetzt auf Z33 Vorne und Z31 hinten umbaue mit Stahlflex. Dann geht es wieder los mit dem Pumpen. Hab es mit dem Rückschlag Ventil gemacht. Ich denke so 2Liter und 45min Arbeitszeit sollte man einplahnen.
Ich hab so ein Gerät gefunden aber da wird glaube ich das Problem sein Einen passenden Adapter für die Nissan Behälter zu finden.

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 84&alt=web

[Loki]

Den passenden Deckel gibts, kostet aber um die 140 Euro

[Netra]

das mit unterdruck ist ramschzeug,
die nippel am sattel sind doch sowieso konisch !?, am ende zeihst du luft an über das gewinde vom nippel und freust dich drüber das man das geblubber im schlauch net los wird weil noch luft im system sei :lach:

entweder mit überdruck am ausgleichsbehälter oder old school mäßig einen kumpel mal fix ins auto setzten lassen und pumpen lassen

veto nicht Pumpen , warum nicht Pumpen :schlaumeier: . Weil den HBZ immer nur einen kleinen Weg macht und sich darauf einläuft . Wird ein HBZ über den ganzen Weg benützt , kann die Manschette einen Schaden nehmen und es besteht die Gefahr das ein Bremskreis ausfällt wegen eine beschädigten Manschette . Abgesehen ist es schon mal eine Aufgabe einen ABS Block durch zu pumpen , aber ich weis Hardcore Schrauber schaffen das ;D

ich hab's 3 Mal gemacht :mukkies:

[Drift Denny]

Wie entlufte ich ABS Block?

[mammut]

consult ;D musst ja die ventile ansteuern
machst es dan pro rad ein paar mal
während dem entlüftet man ganz normal