Rattern in Rechtskurven
- 200sxTom
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Rattern in Rechtskurven
Servus Jungs,
Hab seit meinem Getriebewechsel ein problem. Und zwar hab ich in rechtskurven (AB abfahrten) und beim scharfen anfahren nach rechts ein rattern/schlagen aus dem bereich ende getriebe/kardanwelle. Fühlt sich an als würde man mit nem hammer schnell und gleichmäßig gehen die schale vom schalensitz klopfen. Kann mir nicht erklären an was das liegt
Gruß Tom
Hab seit meinem Getriebewechsel ein problem. Und zwar hab ich in rechtskurven (AB abfahrten) und beim scharfen anfahren nach rechts ein rattern/schlagen aus dem bereich ende getriebe/kardanwelle. Fühlt sich an als würde man mit nem hammer schnell und gleichmäßig gehen die schale vom schalensitz klopfen. Kann mir nicht erklären an was das liegt
Gruß Tom
Kolonada wrote:Er darf jetzt offiziell gefahrgut transportieren, z.B. Seine freundin, die kann bei der kleinsten unstimmigkeit hochgehen
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Re: Rattern in Rechtskurven
Gab grad nochmal genau hingehört. Hört sich irgendwie nach rutschenden Zahnrädern an. Jemand ne Idee?
Kolonada wrote:Er darf jetzt offiziell gefahrgut transportieren, z.B. Seine freundin, die kann bei der kleinsten unstimmigkeit hochgehen
- nismo_1312
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Re: Rattern in Rechtskurven
wenns erst nach dem getriebewechsel aufgetreten ist schau mal ob du alles wieder festgezogen hast von der kardanwelle. seltsam dass es nur bei ner rechtskurve ist. hattest diff/antriebswellen auch draussen?
gruß christoph / 99er Racing
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Re: Rattern in Rechtskurven
klingt als würde der Auspuff oder Downpipe die Karosse berühren. Deshalb nur in Rechtskurven 

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- 200sxTom
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Re: Rattern in Rechtskurven
Hmmm des mit dem Auspuff könnte sein. Hab nämlich den auspuffhalter abgeflext. :lach:
Aber kann sich der so sehr verbiegen? Ich hab immerhin noch kein flexrohr verbaut.
Aber kann sich der so sehr verbiegen? Ich hab immerhin noch kein flexrohr verbaut.
Kolonada wrote:Er darf jetzt offiziell gefahrgut transportieren, z.B. Seine freundin, die kann bei der kleinsten unstimmigkeit hochgehen
Re: Rattern in Rechtskurven
Wenn man kein Flexrohr hat, kann sich der Auspuff am Endrohr trotzdem um einige Zentimeter bewegen, weil sich der ganze Motor bewegt.