Geräusche beim Ladedruck aufbau

[Rockstar88]

Ist es ein ungesundes surren? Ich beschreibe es gern als "sterbenden Vogel"..... dann schleift dein Verdichter am Gehäuse = Turbo tot

War vorm den knie/hitzeblechen nicht so..
Hab auch vorne in den lader rein geschaut sah nicht aus als ob es schleift.
Und abgasseitig sah er auch top aus rein riss. Nichts.

Ich werd die tage auf fehler suche gehen.

Soundfile ist nicht einfach. Während der fährt. Aber mal sehen abs das handy einfagen kann.

Wenn er erst angefangen hat zu schleifen, siehst du nichts.

Mach mal die Ansaugung weg und prüfe das Spiel. Axial darf er kein Spiel haben. Und wenn du seitlich drückst nicht das Gehäuse berühren.

Dichtung kaputt = blasendes Geräusch bis Tracktor, Motor läuft nicht Rund bei starker undichtigkeit

Turbo kaputt = schrilles Drehzahlabhängiges Geräusch, Motor läuft rund, eventl. weniger Leistung, Ölverlust möglich

Die Dichtung am krümmer zum Turbo habe ich nicht getauscht. Nur vom turbo zum knie und knie zur downpipe..


Das mit dem spiel Prüfe ich heute abend mal... aber so wies loki beschreibt könnte das der turbo sein :tot:

Heute abend weiß ich mehr.. Danke mal Jungs.

Glaub ich bestellen gleich nen 2871 :lach:

[Looter]

Ich hänge mich mal unverschämter Weise hier ran.

Habe am Wochenende auf Apexifilter umgebaut und während der Druck aufgebaut wird, habe ich auch ein seltsames Geräusch. Es klingt eigentlich wie ein Ansauggeräusch, aber mit leichtem Rasseln. Ein schrilles Kreischen ist es nicht und es hört auch sofort auf, sobald ich 0,7bar erreicht habe (eingestellter Wert im BC).

Hinter dem Apexi sitzt direkt der S14a OEM MAF und als BOV habe ich ein Forge Splitter BOV verbaut. Das BOV zu verstellen ändert nichts an dem Geräusch.

Was meint ihr was das ist?

[JackDaniels]

bei mir ist es der übergang vom ladergehäuse zur hotpipe.
der verbinder hat so eine wulst um arbeiten zu können. und dort verwirbelt wohl die luft.
wenn ich den alten originalverbinder rein mache ist es so gut wie weg.

manchmal habe ich auch das gefühl das sich der gummiansaugschlauch verformt beim ansaugen.
klingt zumindest manchmal so. kanns nur leider nicht nach gucken beim fahren.
tausche aber demnächst auf ein apexi ansaugrohr.
müsste ja dann weg sein.

[Looter]

Oh mann, ich hoffe dass es das ist. Wollte erst nächstes Jahr einen neuen Turbo kaufen.

Bei mir ist es sogar so: S14 MAF, dann Gummitteil mit 2cm Stufe zum Ansaugrohr, dann Gummiteil mit Wulst zwischen Ansaugrohr und Turbo.
Ist wohl sehr wahrscheinlich, dass es sowas ist.

Was ich allerdings nicht verstehe, ist dass es bei Erreichen des Zieldrucks plötzlich weg ist. Das würde eher für undichtes BOV sprechen... mmh, muss es mal ganz zu drehen heute Abend...

[Rockstar88]

Soooo.. hier mal die Soundfile.. hab mir echt vorgenomen nicht zu quatschen. hat ja prima funktioniert :lach:
Bin leider heute nicht dazu gekommen das Axialspiel zu prüfen @loki..

https://www.dropbox.com/s/4dguroywt8b2y ... 175808.mp4

[lol-o-mat]

Ich glaub, dass Geräusch ist dein Motor :lach:

Mach mal den Auspuff so leise wie möglich
Silencer und Kat, wenn Du einen rumfliegen hast

Dann kannst es vielleicht besser hören und identifizieren

[kanntenzwerg]

ich würd auch mal den ladeluftkreislauf abdrücken....wenns irgentwo rauspfeift kanns sich auch so anhören...

[kanntenzwerg]

hier ist noch mein sterbender turbo...verdichterseite vs. gehäuse...
http://www.myvideo.de/watch/229922/nissan200SX_kreischt

[lol-o-mat]

Geiles 0 Sekunden-Video

[kanntenzwerg]

funzt nicht? häng hier mit handy rum. mal bei myvideo kanntenzwerg suchen oder 200sx turbo kreischt..sollte man finden