sxoc.de

Moin,

nachdem nun mein Motor komplett überarbeitet worden ist und ich endlich wieder fahren kann, habe ich mir ein offenes BOV gekauft (Bailey DV26D)
Problem ist, dass der ganze Ladedruck über den Turbo raus gedrückt wird (typisches Turboschnattern) und ich nicht weiß, wodrann es liegt.
Ich habe probehalber mal ein anderes BOV verbaut aber das hat nichts geändert.
Ich habe mal gefilmt und man kann deutlich sehen, wie das BOV auf Über-/Unterdruck reagiert aber trotzdem geht der ganze Ladedruck über den Turbo raus.
Wenn ich auf der Autobahn fahre und im 4/5 Gang Gas gebe und dann das Gaspedal minimal lupfe, hört man das BOV zischen. Geht man hingegen komplett vom Gas wird alles wieder über den Turbo raus gedrückt.

https://www.youtube.com/watch?v=O8Z22GnuYfM

Wie ist das zu verstehen, der Turbo lässt den LD raus? Wastegateproblem?
Fehlt dir Leistung?
Typisches Tubroschnattern? Kenn ich nicht, höchstens das Blowoff...

Du hast das Ganze halt wahrscheinlich falsch angeschlossen...oder halt der Klassiker mitm undichten LLK.

Edit: Woran hast du die Steuerleitung des Blowoffs angeschlossen?

falls ich dich richtig verstehe, verlaesst nur ein gewisser anteil der ladeluft das Blow off / die verrohrung. Der "restliche" anteil bzw der ladedruck laesst das kompressorrad verzoegern, was sich dann in einem "turboschnattern" deutlich macht.

falls das so ist, wuerde ich sagen, dass dein blow off zu kein ist. das blow off kann den benoetigten luftfluss nicht ermoeglichen, das fuhert zum Verzoegern des turbos.

just my two cents

Okay, habe ich eventuell ein bisschen schlecht beschrieben, ich versuche das nochmal.
Also das Blow Off lässt überhaupt keine Luft ab, der gesamte Ladedruck staut sich auf und drückt dann über das Kompressorrad wieder raus.
Ich habe zuerst vermutet, dass die Feder vom Blow Off (nicht einstellbar) zu stark ist aber wie schon beschrieben, kann ich im 4./5. Gang ein leichtes abpfeifen vom Blow Off hören, wenn ich das Gaspedal unter Last ein bisschen lupfe. Sobald ich im 4./5. Gang komplett vom Gas gehe, schnattert der Turbo wieder.

Die Steuerleitung vom BOV habe ich an die Leitung unter der Ansaugbrücke angeschlossen, die hinter die Drosselklappe geht.

Wie schon erwähnt habe ich auch ein anderes BOV getestet, dass ebenfalls nicht geöffnet hat (bei ca 0,4 Bar LD)

Wie hast du das denn überhaupt angeschlossen?
Im Video sieht es so aus, als sei es gar nich an der Coldpipe daran...?
Oder hast du da so einen irre langen Schlauch zwischen?
(Naja muss ja... überflüssige Frage von mir eigentlich...)

Da ich ja das gleich BOV habe kann ich dir sagen, dass es bei mir genau so ist,
wenn ich im Stand (also ohne Last) nur so halbgas gebe.
Ist es denn während der Fahrt auch so?
Oder wenn du im Stand mal richtig Gas gibtst?

Mach mal in Video vom Schnattern.

Bovs flattern auch, wenn der Ladedruck nicht hoch genug ist.

Kann ich machen, man kann aber eindeutig hören, wo das Geräusch aus dem Motorraum kommt und das kommt vom Turbo.

Also nach der Beschreibung, stimmt was mit dem BOV nicht. Es macht nicht richtig/weit genug auf, die Luft staut sich und das ganze wird beim Verdichterrad zum Luftfilter rausgepustet... nicht gut!


Hast du die Möglichkeit, ein HKS oder so einzusetzen?

Ich gucke heute mal, ob ich noch ein anderes BOV besorgen kann.

jo. ich denke das wäre besser für deinen Turbo... :/