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hey leute,

ich hab hier noch nen halben motordichtsatz und würde gerne von euch wissen was in diesem satz fehlt bzw. die nummeriereten posten anschreibt für was sie genau sind

super wäre es auch wenn ihr schreiben würdet ob bei den teilen die fehlen man unbedingt ne neue machen muss oder zB durch oem nissan dichtpaste zu ersetzen wären (zB VD-Dichtung fehlt auf dem bild aber ich weis das man die alte weiterverwenden kann )

ist sicherlich auch interessant für alle anderen user in zukunft :top:




also bei nr. 3 weis ich jetz schon das es sein könnte das dieser zwar für die ansaugbrücke ist aber wahrscheinlich beim SR20DET nicht passt ... irgendwie sieht der nämlich komisch aus ... :/ (kann mich noch erinnern das damals bei einem der sets die ich gekauft habe ein paar sachen dabei waren die gar nicht passten oder rein gehörten) ....

also bitte augen genau auf

1. Kopfdichtung - am besten nicht verwenden und eine aus Metal kaufen.

2. Ansaugbrücke oberer Teil - kann man nochmal verwenden, wenn unbeschädigt. Braucht man z.B. beim EVs wechseln.

3. Ansaugbrücke unterer Teil - jar, wie oberer Teil. Braucht man aber selten. Zum Kopf / Brücke bearbeiten ganz geschickt.

4. Drosselklappe - Wenn man ne größere fährt, kann man die vom DE nehmen (die hat schon 60mm). Die Dichtung hab ich auch schonmal als defekt gehabt.

5. O-Ringe EV - bei jedem EV wechsel neu. Wenn man dievergisst, füllt es einem den Zylinder mit Sprit.

6. Kerzenschacht VD - Kann man sehr oft wieder verwenden.

7.

8.

9. Kettenspanner - auch wiederverwndbar

10. Dichtring Ölpumpe - muß beim Ölpumpen wechsel neu rein

11. Schaftdichtungen - Beim Kopf überholen kommen die neu rein, bei defekt Öl verbrauch, leicht bleuliche Abgase im stand.

12. Leerlaufstellglied - braucht man fast nie, eventl. Falschluft bei defekt

Da fehlt noch einiges....

2 ist doch Auslasskrümmerdichtung od irre ich mich?!

ja 2 is block zu krümmer dichtung

am besten ich stell ein bild von frsports rein und dann könnte man vergleichen und aufzählen.

bin jetz unterwegs und machs dann

Evil Knebl wrote:2 ist doch Auslasskrümmerdichtung od irre ich mich?!

Ja, da hab ich mich verschaut.

ATAFALAN wrote:hey leute,
ich hab hier noch nen halben motordichtsatz...

Hast Du einen S13 Redtop? Wenn ja, o.k, wenn nein...

Die Kopfdichtung ist falsch.
So sieht die richtige aus:


Die Einlasskrümmerdichtung (Nr.3) ist auch falsch.
Richtig ist die:


Nr. 12 passt auch nicht, müsste so aussehen: