radlager

[Gies]

ist es normal das sich ,bei einer seite aufgebockt, das rad schwer drehen lässt
kann es sein das meine bremsbeläge schleifen :nixweiss: :confused:
schreibt am besten so gut wie alles was ihr über dieses thema wisst hier rein

[G-Man]

Das ist richtig so, hängt mit der Sperr-Wirkung des Differenzials zusammen.

[Gies]

achja es schleift auch irgendetwas es hört sich aufjedenfall so an :/

[Over]

Naja bei mir ist das aber an den Vorderrädern so, und das ist meines Wissens kein Diff.

@Gies

Hab auch sowas, beim aufbocken hört es sich so an als würde die Bremse schleifen, das Rad macht auch höchstens eine Umdrehung.

Was das ist konnt mir bisher noch keiner definitiv sagen. Und da ich ja auch noch so ein laute Laufgeräusch rechts vorne hab tippen alle auf Radlager, aber wie gesagt nur tippen. Anschaun wills sich irgendwie keiner und auf Werkstatt hab ich grad kein Bock :boese:

[G-Man]

@Gies, wo ist das "Prob" denn jetzt wirklich - vorne oder hinten?

[Gies]

das weiss ich nicht genau wir hatten gestern keine zeit mehr alle räder zu überprüfen aber ich denke mal hinten

[200SX S14 ZH CH]

@All Hab auch sowas....

@Over....wie hört sich das bei dir an??? Ich hab dass auch so ein Schleifen aber nur leicht zu hören während der Fahrt...

[Over]

@200SX S14 ZH CH, ne iein schleifen ist das nichtmehr, das hab ich aber glaub auch, sondern ein richtig lautes Geräusch wie von sehr alten harten Reifen. Das Geräusch geht halt sofort beim nach rechtslenken weg ?!?

[Nuno J. Dias]

hey @Over um dat genau zu überprüfen,

hebst du oinfach dat betreffene Rad an und hälst mit einer Hand oben und mit der anderen Hand das Rad unten fest und wackelst dran,falls das Rad übermässisch Spiel hat is dat Lager im Ar...

[Gies]

update wir wissen jetzt es ist das lager vorne rechts :boese:
wasser ist eingedrungen und dadurch ist das schmierfett kaputt gegangen :boese:

so jetzt kommts :
IM WHB WIRD NICHT BESCHRIEBEN WIE MAN DIE SCHEISS LAGER RAUSKRIEGT es scheint so als ob man DIE KOMPLETTE verf***te RADNARBE NEU KAUFEN Muss mit ihren 2lagern drin :boese: :angry: :aerger:
es wird nur beschreiben wie man den abs sensor abzieht und wie man die hinterachs lager ruaskriegt wieder mal ne geile japanische konstruktion wo 3 in 1 ist aber natürlich immer nur 1 teil kaputt geht wo man dann gleich alles neu kaufen muss :boese:

achja um dem noch eins drauf zu setzen ist mein LD jetzt bei max0,55bar :boese: