Fuelcut oder Overboost?

[Bumfi]

Ist bei mir zwar schon etwas her, aber ich meine der Serienladedruck beträgt 0,7bar.

Falsch. Warum sollte man dann mit Stage 1 Hardware den Boostcontroller auf 0,7 Bar stellen?

Der Seriendruck ist 0,4 Bar LD. Da bin ich mir zu 98% sicher!


Edit:

Achtung: Die Einspritzventile können schon ab 0,7 bar zu 100% ausgelastet sein. Wenn man auf Nummer sicher gehen will, dann sollte man dies vorher mit entsprechender Software (z.B. ECUTalk) überprüfen (lassen).

[sp33dfr34k]

Stimmt, ich hatte den Druck in psi angegeben

95-'99 S14 Silvia, 200sx

Motor:
Blacktop 162 kW (217 hp) @ 6000 rpm

Turbo:
T-28 @7psi

[BuzzDee]

Ich hatte nach dem Einbau der 3zoll Anlage ungefähr 0,8bar

turboback oder catback?

[sp33dfr34k]

Turboback

[BuzzDee]

macht das knie und die downpipe echt so viel aus? ich hab nur ne catback

[sp33dfr34k]

Naja, der Kat ist damals auch sofort ersetzt worden. Ich weiß noch, dass ich den Druck auf 0,7Bar herunterregeln musste.

[racer21]

Ich hatte nach dem Einbau der 3zoll Anlage ungefähr 0,8bar

Ich hatte damals auch ca 0.8 bar nachdem ich ne catback verbaut hatte

[Boost]

Richtig hatte auch nur durch cat back Peak von 0.8 bis etwas über 0.8 bei kalten Wetter

Und der Oem ld muss höher sein da die dose doch schon Ca 0.48 hat

[lol-o-mat]

Serie ist irgendwo zwischen 0.6 - 0.75 :juggle:
Schwankt von Auto zu Auto

Bei den Horsham-Chips soll man den per BC einstellen, damit er vernünftig aufbaut, hält und man durch den Auspuff keine Peaks hat

[geiserp]

Serie ist irgendwo zwischen 0.6 - 0.75 :juggle:
Schwankt von Auto zu Auto

Bei den Horsham-Chips soll man den per BC einstellen, damit er vernünftig aufbaut, hält und man durch den Auspuff keine Peaks hat

jop !