Schaltknauf die 2te

[Hylander]

Hi!

Ich hatte ja schonmal geschrieben das ich meinen Schaltknauf nicht
abbekomme (original "Wurzelholz" Teil vom Racing). Und, naja, ich krieg
ihn immer noch nicht ab :nixweiss:
Hab' mit Rohrzange und Gummihandschuhen probiert, selbstverständlich
mit roher Gewalt Aber es tut sich nichts!
Ich kann mir nicht vorstellen das das Teil so festgedonnert ist! Da muss es
doch nen Trick geben? Mir ist auch aufgefallen das so ne Art Metallring
unter den Knauf ist, der schaut so etwa 2mm unter dem Knauf raus. Hat
der ne Bedeutung? Ich weiss echt nicht mehr weiter, und ich will das Teil
jetzt raushaben!

Danke schonmal für Tipps,

Thomas

[cro cop]

also ich habe meinen mit der zange runter gekriegt es war scwer aber es geht! :mukkies:

[geiserp]

Probier' es mal so. Mit Rohrzange und Leder und beiden Händen die Stange festhalten. Dann ein Kumpel von der anderen Seite, ebenfalls beide Hände. So kriegtst du das Ding auf jeden Fall runter.

[ExtaticSun]

Das kann man doch ganz einfach runterschrauben ..... links rum.

Der Metallring ist nur zum halten des Schaltsackes. Der Schalthebel hat eine Verdickung, da liegt der Ring drauf und hält den Sack oben.

[Hylander]

Das kann man doch ganz einfach runterschrauben ..... links rum.

Ach LINKS rum!
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Nene, schon klar das :lach:

Der Metallring ist nur zum halten des Schaltsackes. Der Schalthebel hat eine Verdickung, da liegt der Ring drauf und hält den Sack oben.

[/quote]
Hm, ne, so ist das bei mir nicht... Der Schaltsack hat oben auch so nen
Ring unterm Leder, aber der ist bei mir nicht mit dem Schaltknauf
verbunden.

Und von wegen Rohrzange und Leder: Hat ich eigentlich schon probiert,
aber no Chance. :nixweiss: Das einzige was sich dreht ist das
Schaltgestänge, weil die Rohrzange auf dem Alu nicht genug Grip kriegt.
Werds nächstes WE vielleicht nochmal mit schwererem erät versuchen.
Oder ich ring mich endlich dazu durch mir nen B&M Shortshifter zu
bestellen, dann kann ich im ganze wechseln :lach:

Ciao,

Thomas