sxoc.de

Hat schon mal jemand was von diesem Kit gehört:

http://www.frsport.com/Xcessive-N-SR-VG ... 16590.html

edit:

hier noch der adapter damit der shifter an der oem position bleibt:

http://www.frsport.com/Xcessive-Manufac ... 12857.html

Auf jedenfall mal ein interessantes Kit!

scherridan wrote:Auf jedenfall mal ein interessantes Kit!

Ja. Schon mal nur weil Kupplung und Schwung OEM bleibt, resp. halt keine neue braucht.

Die Antriebswelle ist zu lang für eine Stahlwelle. Die wird bestimmt gut vibrieren. Hat schon einen Grund warum unsere mehrteilig ist.
Im z33 ist deswegen eine cfk Welle.

Man kann ja eine Alu ordern oder die Orginale kürzen lassen.

Alu könnte funktionieren, müsste ich nachschauen.
Kann aber auch sein dass es nicht funzt weil der Elastizitätsmodul sehr viel niedriger ist.


Ich würde einfach die originale kürzen lassen.

cooles kit :top:

so wie ich geiserp kenne hat er es schon bestellt ;D

wäre top wenn du dann das "tacho" problem lösen könntest und auch was zur welle dann sagen kannst :ja:

Stahlwelle is besser. Kritische drehzahl liegt da höher als bei alu.
Es geht mit ner einteiligen welle.
zweiteilig is aber besser.

ATAFALAN wrote:cooles kit :top:

so wie ich geiserp kenne hat er es schon bestellt ;D

wäre top wenn du dann das "tacho" problem lösen könntest und auch was zur welle dann sagen kannst :ja:

Ich werde kein Tacho Problem haben mein selbstbau konverter ist stufenlos verstellbar.

Beim z32 getriebe gibts kein tachoproblem.... da braucht man au kein konverter ....