sxoc.de

@all
leute hilft mir bitte!?
Gestern hat mir mein kumpel die ld anzeige angeschlossen.Funzt.einwandfrei!
Nun mein problem:morgen wollen wir franks dampfrad anschliesen,wie sollen wir das auf 0.95bar aufdrehen?wie macht sich das bemerkbar?weil der wagen zeigt beim stand unterdruck ca 0,6bar und bei voller last mit der hms 0.8bar.wie soll man wissen wenn ich 0.95bar habe?was soll ich genau machen?

Die Feder des Dampfrads muss soweit wie möglich rausgedreht werden, dann liegt der original Ladedruck an.
Dann ca. ne viertel Umdrehung reindrehen und Probefahrt machen. Bei 4000U/min im vierten Gang sollte der gewünschte LD anliegen.
Sollte zuwenig/zuviel LD anliegen, dann einfach Haube auf, Dampfrad nachstellen und wieder testen.
Dieses Prozedere dann einfach solange wiederholen, bis der gewünschte LD anliegt.
So stand es jedenfalls in der Anleitung, die bei meinem Dampfrad dabei lag. Verbessert mich, falls ich mich irre.

@cro cop

HALT, JA NICHT SO WIE LAZARUS SAGT MACHEN!!!

Sorry, Lazarus, bei nem normalen Dampfrad haste wahrscheinlich recht, aber beim knöpfle vom frank+admin ist im zugedrehten zustand der oooginol druck und beim rausdrehen steigt der ladedruck... also vom geschlossenen zustand an einfach an den gewünschten druck rantasten. nichts für ungut, lazarus, nur das sich der cro nicht den block um die ohren fliegen lässt...

Michael

EastClintwood wrote:ist im zugedrehten zustand der oooginol druck und beim rausdrehen steigt der ladedruck

Jo, war bei mir auch so. Von ganz zu nach ganz auf sind's 13 3/4 Umdrehungen, und ich brauch 7 oder 8 Umdrehungen für +0,2 bar

Oh, da hätte ich ja fast für Bockmist gesorgt.
Sorry, tut mich traurig.
Hab nicht gewusst/überlesen, das es sich um ein anderes Dampfrad handelt.
Also, vergiss meinen ersten Beitrag einfach! :/

ok danke euch jungs! Lazarus kein problem!
werde dann mal das erledigen!

@lazarus

kein problem, konntest du ja nicht wissen. und war ja gut gemeint...

:zustimm: :bia:

Michael