E-Lüfter rein, Visko raus
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
Ich bin ne ganze Weile die Altima E-Lüfter gefahren.....no problem so far.
Fakt ist sicher dass ein Visko Lüfter ausfallsicherer ist...aber das wars in meinen Augen auch schon.
			
			
									
									
						Fakt ist sicher dass ein Visko Lüfter ausfallsicherer ist...aber das wars in meinen Augen auch schon.
- Akita
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
Also wenn du den Keilriehmen verlierst dann hast du auch keinen Lüfter mehr und auch keine Wapu  
  man erkennt es aber sehr schnell weil dann die Lima kontrolle kommt . Wenn ein E-Lüfter nicht arbeitet dann steigt ganz einfach die Temp. und es fehlt ein bekanntes Geräusch solte aber auch leicht erkann bar sein . Nach den Mhyten soll aber der Viscolüfter unübertreffbare Kühlleistung haben wo ein E-Lüfter im S14 nicht hinkommt , wichtig ist aber das die Lüftführung drinnen bleibt.
			
			
									
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
http://www.au-performance.de/nissan-200 ... n-s14?c=96
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Gruß Andy
			
			
									
									
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
jetzt gibts auch noch Werbung hier  :lach: ,erklär doch mal für was man das überhaupt braucht  
  wo die Vorteile gegenüber den Visko liegen usw. einfach einen Link reinstellen ist schon ein wenig plumb . Niemand hat gefragt wo man es kaufen kann .
Nicht falsch verstehen Andi
			
			
									
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
Der e-Lüfter sitzt doch direkt hinter dem Wasserkühler (davor der Klimakühler), wie kann der den Klimakühler kühlen???
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
Akita wrote:jetzt gibts auch noch Werbung hier :lach: ,erklär doch mal für was man das überhaupt brauchtwo die Vorteile gegenüber den Visko liegen usw. einfach einen Link reinstellen ist schon ein wenig plumb . Niemand hat gefragt wo man es kaufen kann .
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
Der Lüfter saugt...... und dass durch beide Kühler hindurch.Kouki23 wrote:Der e-Lüfter sitzt doch direkt hinter dem Wasserkühler (davor der Klimakühler), wie kann der den Klimakühler kühlen???
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
das wäre das gleiche als wenn du einen Wiki Link reinstellen würdest und man darf nicht alles glauben was eine Marketing Abteilung vermarkten will . Ich finde man solte von seinen Produkten einfach überzeugt sein und nicht jeden scheiß glauben. Schau Millers Öl oder Tomei Turbos halten beide nicht was sie versprechenactthefool wrote:Akita wrote:jetzt gibts auch noch Werbung hier :lach: ,erklär doch mal für was man das überhaupt brauchtwo die Vorteile gegenüber den Visko liegen usw. einfach einen Link reinstellen ist schon ein wenig plumb . Niemand hat gefragt wo man es kaufen kann .
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
Blasen und Saugen... Das lass ich mir nochmal zeigenLoki wrote:Der Lüfter saugt...... und dass durch beide Kühler hindurch.Kouki23 wrote:Der e-Lüfter sitzt doch direkt hinter dem Wasserkühler (davor der Klimakühler), wie kann der den Klimakühler kühlen???
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Re: E-Lüfter rein, Visko raus
Egal wie, der E-Lüfter benötigt keine "Motorkraft" (gut, vom steigenden Innenwiderstand der LiMa sehen wir hier mal ab),
Luftdurchsatz ist bei Leerlaufdrehzahlen genau so hoch wie bei voller Drehzahl, das ist beim Visko nicht gewährleistet.
Wichtig in dem Punkt:
Gescheiter Kühler (ich hasse den ganzen Alu Mist, Kupfernetz und gut ist!), Cooling Panels oben und unten und die Welt ist schön.
			
			
									
									
						Luftdurchsatz ist bei Leerlaufdrehzahlen genau so hoch wie bei voller Drehzahl, das ist beim Visko nicht gewährleistet.
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