max RPM stock sr20

[Loki]

SR20DE hat IN & EX 6mm Schaftdurchmesser

SR20DET hat IN 6mm und EX 7mm Schaftdurchmesser

[ronny_w]

@loki das stimmt so nicht.

N14 und B13 haben auch als Sauger SR20DE 7mm EX-Ventilschäfte.
Ich weiss das weil ich scho genug davon zerlegt hab.
Und das WHB lügt auch nicht soo oft

(Es gibt aber auch SR20DE Sauger mit 6mm EX-Ventilschäften, da hast Recht...)

B13 und N14 dürfen auch 7500 drehen...

[Loki]

Ich hab auch ein paar Köpfe hier liegen, die haben alle 6mm Schafte.

Gab vielleicht ne Baujahr bedingte änderung. Hab N15, P10 und P11 Köpfe da liegen.

[ronny_w]

Jopp.
Die sind allesamt neuer (ok der P10 tanzt aus der Reihe, aber der war mir eh scho immer suspekt :lach: ) als die N14 und B13 Köpfe :top:

[Loki]

An den B13 und n14 sind es dann auch Natrium gefüllte Ventile?

Denk die 6mm Stahl sind für den Hersteller deutlich günstiger.

[geiserp]

Ventiltrieb ist zum SR20DE ohne RR gleich. Nur Auslassventil Schaftdurchmesser ist am T 1mm dicker.

SR20DE (aus dem B13 oder N14 oder diversersen Primeras) hat gleichen Ventildurchmesser wie SR20DET.


wie hoch du (mit serienfedern) drehen kannst hängt auch von den verwendeten Nockenwellen ab.
Mit Poncams kannst die 7500 problemlos mit Serienfedern machen.

Bei nem Stock SR20 (inkl stock turbo) macht es eh kaum Sinn höher als die 7000 zu drehen.
Bricht die Leistung ja schon eher ein...

Ja, ich hab' poncams drin. Also 7500rpm wäre noch safe?

[ronny_w]

Hi,

ich glaube die n14 und B13 sind natriumgefüllt (hatte die mal gewogen und die waren glaub gleich schwer wie die S14 Ventile.

7500 ist mMn safe. Dino is das z.B. jahrelang in seinem weissen SX gefahren. Auch mit Poncams.

Aber mit Poncams wird die Leistung schon eher peakwert erreichen.
Dann macht höher drehen nur selten Sinn, zumindest im Alltag...

[Blackbird SX]

7500 fahr ich auch schon immer... :top: ...braucht man eig. nur in den ersten 3 Gängen max. ...in den höheren Gängen bringts echt kaum nochwas.

[Loki]

Hi,

7500 ist mMn safe. Dino is das z.B. jahrelang in seinem weissen SX gefahren. Auch mit Poncams.

Kann ich auch unterchreiben.

Hab schon öfters gelesen, dass man mit Hydros nicht höher wie 7500 1/min drehen soll, da diese bei höheren Drehzahlen nicht hinterher kommen. Also hart bleiben. Ob da was drann ist, kann ich nicht sagen. Tomei / HKS / JUN verbaut über 7500 1/min starre Stössel.