sxoc.de

Servus Leute,

endlich hat sich ein Traum erfüllt!







Update: 24.03.09

Innenraum wurde mal neu gestaltet:

Vorher:


Danach die erste:




Die erste Woche mit Sonne reichte schon, dass mir die ganze Carbonfolie wieder runterkam...

Aktueller Stand:






Aktuelle Specs:

- 18" Oz Crono mit 225 / 40 Bereifung
- FMIC Autobahn88
- Bailey BOV
- Megan Racing Edelstahl Fächerkrümmer
- 3" Abgasanlage ab Turbo mit 100 Zeller Rennkat
- Stahlflexleitungen für Wasser- und Öl am Turbo
- APEXI Boost Controller
- Ladedruckanzeige
- Öldruckanzeige
- Steuergerät auf Prüfstand abgestimmt 260 PS bei 0,75 Bar
- Setup 2 @0,9 Bar xxxPS

Ja K&N wäre auch noch vorhanden. Aber denke nicht das ich den Eingetragen bekomm.


Gruß Benny

sieht ja schon mal recht gut aus noch ein fahrwerk und klarglasblinker dann ist der gleich noch viel geiler...

Ja Blinker kommen bald mal neue ran. Fürs Fahrwerk reichen leider die Moneten noch nicht...

greetz

schöne s14!

das mit dem luftfilter wird bestimmt kein Problem werden, musst halt einzelabnahme machen... bei nem tüv der das macht und dich nicht mit sinnlosen ausreden wegschickt kost das n bissel mehr wie ne normale abnahme... die gutachten von K&N wurden wegen einem formlichkeitsfehler zurückgezogen, nicht weil die kombi auspuff luftfilter nichtmehr möglich ist...

wer hat den das steuergerät abgestimmt?

Hey Jamboy,

erstma Viel Spaß mit dem neuen Wagen, der sieht jut aus!

Ich hab ma ne Frage: Welchen Lader hast du denn verbaut, daß du mit 0,75 Bar 260PS hast? Das sollte ja mit dem normalen GT28 nicht möglich sein bei 0,75 Bar :gruebel:

Viele Grüße Georg

@ fabiano: von K&M Turbotechnik

@frosty ist der normale gt28 verbaut. Durch den 100zeller und die 3" Anlage packt sie das schon. Habe gestern aber auffer Autobahn mal gemerkt, dass mein höchstwert im Avcr bei 0,88 Bar...und das mit Original Luftfilter.

dann is die Leitung klar, 0,88 is ein passender wert zu der leistung

Kleines Cockpit Update im ersten Post!

Hier mal noch etwas Schnee